Սպիտակ ծովը Ռուսաստանի հյուսիսային ներքին ծովն է, որը պատկանում է Արկտիկական օվկիանոսին, երկրի փոքր ծովերից մեկը ՝ 90 հազար քմ: կմ տարածք ՝ 4,4 հազար խորանարդ մետր: կմ ծավալը: Ամենամեծ խորությունը 343 մ է: Սպիտակ և Բառենցի ծովերի սահմանները տեղակայված են Քեյփ Սվյատոյ Նոսի միջև Կոլայի թերակղզու և Կաբո-կանին նոսի միջև: Այստեղ հավաքվում են մի շարք կարևոր տնտեսական կենսաբանական ռեսուրսներ ՝ ապրում են ծովախոտեր (ֆուկուս, խելագարություն, խոզապուխտ), մոլլուսներ, ձկներ (ծովատառեխ, սաղմոն, զաֆրոնի կոդ, փչոց և այլն), կաթնասուներ (բելգայան ձուլակտորներ, կեղև, եղջյուրի կնիք):

Էլեկտրակայանների և հիդրավլիկ այլ կառույցների աշխատանքներ

Հիդրոէլեկտրակայանները նեղուցներում պատնեշներ են ստեղծում: Այս կառույցները խոչընդոտում են ձկնատեսակների շատ տեսակների, այդ թվում նաև առևտրային տեսակների սերմարտադրությանը, ինչը հանգեցնում է անասունների թվի նվազմանը: Ամբարտակները նույնպես առաջացնում են ջրի լճացում, ինչը նվազեցնում է ափամերձ ջրերի դրա որակը և կենսաբանական բազմազանությունը:

Մակընթացային էլեկտրակայանների կառուցումը համարվում է էկոլոգիապես մաքուր: Այնուամենայնիվ, Mezen մակընթացային կայանը փոխեց ջրի շրջանառությունը: Սա հանգեցրեց վնասվածքների ներքևի մասում նստվածքների վերաբաշխմանը, քամու ալիքների նվազմանը, ինչը հետզհետե հանգեցնում է ափամերձ հատվածի էրոզիայի:

Շինարարության ընթացքում ծովի ափին են ձևավորվել ափին ձևավորված բնական աղբավայրերը, և անձրևաջրով դրանց տարրալուծման արտադրանքները:

Պլեսեցկի տիեզերանավի գործունեությունը

Տիեզերագնացների գործունեության արդյունքում թափոնների աղբը տեղակայված է բանկերի վրա `գործարկվող տրանսպորտային միջոցների մնացորդներ, հեպտիլ հրթիռային վառելիք: Հեպտիլային թափումները հանգեցնում են ծովային հիվանդացությանառողջական խնդիրներ մարդկանց շրջանում: Վառելիքի թունավորումները գոլորշիանում են և թոքերի մեջ ներթափանցելով առաջացնում են ուռուցքային գործընթացներ:

Փայտամշակման արդյունաբերություն

Ծովը խիտ աղտոտված է փայտամշակման արդյունաբերության թափոններից: Սա այս տարածաշրջանում բնապահպանական հիմնախնդիրներից մեկն է: 19-րդ դարում սղոցարանի թափոնները թափվում էին ջրի մեջ, իսկ անտառի լեռնագնացության ընթացքում ճառագայթներից մի քանիսը չհրապարակված էին, մեխվում էին ափերին, այնուհետև թափվում էին փտելիս: Սպիտակ ծովի հատակին կան ամբողջ գերեզմանատան գերեզմանատները. Որոշ տեղերում լվացված կեղևը և թեփը ծածկում են հատակը ավելի քան երկու մետրով:

Նման աղտոտումները թույլ չեն տալիս ձկներին ստեղծել ձգանման հիմքեր, կլանել ջրից թթվածինը և առաջացնել էթանոլ և ֆենոլներ: Ծառի քայքայումը տևում է մի քանի տասնամյակ: Այս ամենը հանգեցնում է առևտրային ձկների վերարտադրության նվազմանը: Խորտակված փայտի և թեփի խնդիրը մինչ այժմ լուծված չէ:

Նավթի աղտոտում

Նավթային արդյունաբերությունն առանց արտահոսքի չէ, որի արդյունքում ջրի մակերեսը ծածկված է նավթային թաղանթով, որը սահմանափակում է թթվածնի մուտքը ջուր: Ձկների և կաթնասունների թթվածնի սով է գալիս: Բացի այդ, յուղոտ ֆիլմը պարունակում է ծովային կենդանիներ և թռչուններ, որոնց արդյունքում նրանք կորցնում են թռչելու և նորմալ լողանալու ունակությունը:

Նավթամթերքները նույնպես գալիս են ջրային տրանսպորտից: Թափոններ, վառելիք և քսուկներ, օգտագործված շարժիչային յուղ - այս ամենը ջրի մեջ է մտնում, երբեմն փոխելով ջրի կառուցվածքը և կազմը, ձևավորելով այսպես կոչված «մեռած գոտիներ»:

Compositionրի բաղադրության փոփոխությունների պատճառով ջրիմուռներն ու փոքր խեցգետնիները մահանում են մակերևույթի և դրա հաստության վրա, ինչի արդյունքում ձկների սննդամթերքը նվազում է, իսկ ձկների պոպուլյացիայի քանակը նվազում է:

Կեղտաջրերի աղտոտում

Ծովը կերակրող գետերից կեղտաջրերը և ծովափնյա ջրերում տեղակայված ձեռնարկությունները պատշաճ չեն վերաբերվում: Նրանք կրում են նավթամթերք, ֆոսֆոր, ծանր մետաղներ: Արտանետումների մեծ մասը ընկնում է Դվինա ծոցի վրա: Ծովը աղտոտող հիմնական քաղաքներն են ՝ Արխանգելսկը, Կանդալխշան, Սեվերոդվինսկը:

Հանքարդյունաբերության կեղտաջրերը մեծ վնաս են պատճառում. Այդ ձեռնարկություններից կա խցանումներ նիկելի, կապարի, պղնձի, քրոմի և այլ մետաղների հետ:

Սուլֆատներն ու ֆենոլները հայտնաբերվում են պղպեղի ջրաղացների արտահոսքում: Մի անգամ ծովի ջրի մեջ նրանք ջրիմուռներ են թունավորում, ինչի արդյունքում նրանք կորցնում են ֆոտոսինթեզի և վնասակար նյութեր կուտակելու ունակությունը:

Սպիտակ ծովի բնապահպանական խնդիրների լուծում

Ձեռնարկվում են օրենսդրական միջոցառումներ ծովային կենսոլորտային աղբյուրները պաշտպանելու համար: Ռուսաստանի Գյուղատնտեսության նախարարության 30.10.2014 թվականի N 414 հրամանի «Հյուսիսային ձկնորսության ավազանի ձկնորսության կանոնների հաստատման մասին» հրամանով ներդրվել են Սպիտակ ծովի կենսաբանական պաշարների արդյունահանման արգելքներ, և սահմանվել է առևտրի նվազագույն չափ: Սահմանափակված է նաև ծովային կենդանիների կրակոցները:

Չնայած մարդածին բարձր բեռին, Սպիտակ ծովը դեռևս շարունակում էր պահպանել ջրերի հարաբերական մաքրությունը: Այնուամենայնիվ, անցյալի սխալները վերացնելու և ամբողջ ծովի մահը էկոլոգիական հավասարակշռության խանգարումներից կանխելու համար, մարդկությունը պետք է միջոցներ ձեռնարկի ջրի մակերեսին բեռը սահմանափակելու համար: Միջոցառումների փաթեթը պետք է ներառի.

• իրավիճակի ուշադիր շրջակա միջավայրի մոնիտորինգ,
• պլանավորված ձեռնարկությունների բնապահպանական ակնարկներ,
• պահպանվող տարածքների զարգացում,
• բուժման օբյեկտների վերակառուցում,
• կեղտաջրերի որակի ուժեղացված հսկողություն,
• արդյունաբերական ձեռնարկությունների գործունեության սահմանափակումը,
• հարակից գետերի և լճերի պահպանվող տարածքների կազմակերպում,
• աղբավայրերի կառավարում,
• ներքևից ածուխի և փայտի բեկորների վերացում.

(Դեռևս գնահատական ​​չկա)

Փայտի աղտոտում

Փայտամշակման արդյունաբերությունը բացասաբար է անդրադարձել էկոհամակարգի վրա: Փայտի թափոնները և թեփը թափվեցին և լվացվեցին ծով: Նրանք քայքայվում են շատ դանդաղ և աղտոտում լճակը: Կեղևի կեղևները և ընկղմվում են դեպի ներքև: Որոշ տեղերում ծովի հատակը ծածկված է երկու մետր մակարդակով թափոններով: Սա խանգարում է ձկներին ստեղծել ձգանման հիմքեր և ձու դնել: Բացի այդ, ծառը կլանում է թթվածինը, որն այդքան անհրաժեշտ է բոլոր ծովային բնակիչների կողմից: Ֆենոլները և մեթիլ սպիրտը բաց են թողնում ջրի մեջ:

p, բլոկկոտ 3,0,0,0,0,0 ->

p, բլոկկոտ 4,1,0,0,0 ->

Քիմիական աղտոտում

Հանքարդյունաբերությունը մեծ վնաս է հասցնում Սպիտակ ծովի էկոհամակարգին: Ուրը աղտոտվում է պղնձի և նիկելի, կապարի և քրոմի, ցինկի և այլ միացությունների միջոցով: Այս տարրերը թունավորում են օրգանիզմները և սպանում ծովային կենդանիներին, ինչպես նաև ջրիմուռներին, այդ պատճառով էլ մահանում են ամբողջ սննդի շղթաները: Թթվային անձրևը բացասաբար է ազդում հիդրավլիկ համակարգի վրա:

p, բլոկկոտ 5,0,0,0,0 ->

p, բլոկկոտ 6.0,0,1,0 ->

Նավթի աղտոտում

Մոլորակի շատ ծովեր տառապում են ջրի աղտոտումից նավթամթերքները, ներառյալ Բելոեն: Քանի որ նավթը արդյունահանվում է ծովի ափի մեջ, դա չի լինում առանց արտահոսքի: Այն ծածկում է ջրի մակերեսը յուղային թաղանթով, որը թույլ չի տալիս թթվածին անցնել: Արդյունքում, դրա տակ գտնվող բույսերն ու կենդանիները շնչահեղձ են լինում և մեռնում: Բացասական հետևանքներից խուսափելու համար արտակարգ իրավիճակների դեպքում արտահոսքը, թափվելը, նավթը պետք է անհապաղ վերացվի:

p, բլոկկոտ 7,0,0,0,0 ->

Նավթի դանդաղ հոսքը ջրի մեջ մի տեսակ ռումբ է: Այս տեսակի աղտոտումը բուսական և կենդանական աշխարհի ներկայացուցիչների ծանր հիվանդություններ է առաջացնում: Changesրի կառուցվածքն ու կազմը նույնպես փոխվում են, ձևավորվում են մեռած գոտիներ:

p, բլոկկոտ 8,0,0,0,0 -> p, բլոկկոտ 9,0,0,0,1 ->

Ծովի էկոհամակարգը պահպանելու համար անհրաժեշտ է նվազեցնել մարդկանց ազդեցությունը ջրի մարմնի վրա, և կեղտաջրերը պետք է պարբերաբար մաքրվեն: Միայն մարդկանց լավ համակարգված և մտածված գործողությունները կնվազեցնեն բնության վրա բացասական ազդեցության ռիսկը, կօգնեն պահպանել Սպիտակ ծովը իր բնականոն ռեժիմով:

Րի աղտոտում

Waterրային տրանսպորտը պոմերական էկոհամակարգի հիմնական խնդիրներից մեկն է: Պոմորիում առաքումը գոյություն ուներ դեռ հնագույն ժամանակներից, բայց մինչև 19-րդ դարը նավերից վնասը մնում էր աննշան: Ապրիլից հոկտեմբեր ամիսներին տևում է բեռնափոխադրման շրջանը: Անընդհատ երթևեկի գերբնակվածությունը բացասաբար է անդրադառնում Սպիտակ ծովի բուսական աշխարհի և կենդանական աշխարհի վրա:

Տրանսպորտային գործունեությունը վնասում է Սպիտակ ծովի կաթնասուններին: Ծովային երթուղիների տեղակայման վայրերում կան խորամանկ կանեփի կնիքներ: Նավերի ակտիվ տեղաշարժի պատճառով կենդանիների բնակչության նվազում է նկատվում: Երիտասարդ անհատներն ու ձագերը ամենից շատ ենթակա են մահվան: Կնիքը մահանում է նավերի հետ բախման հետևանքով և պտուտակային շարժիչների տակ ընկնելու հետևանքով:

Ծովային երթևեկությունը աղմուկի աղտոտման աղբյուր է: Նավերի վրա վթարները հանգեցնում են վառելիքի յուղի թափման և ջրի քիմիական արտանետումների:

Ածուխի խարամ ներքևի նստվածք

Առաջին շոգենավները, որոնք ծով են տվել ավելի քան հարյուր տարի առաջ, ածուխի խարամների աղբյուր էին: Փոթորիկների ժամանակ նավերը պարապ էին մնացել ծոցերում, որտեղ նավերը պաշտպանված էին քամու ալիքներից: Ածուխի խարխի անընդհատ արտազատում էր ջրի սահմանափակ մարմնի մեջ: Ծոցերի հատակին դեռևս պահպանված է ածուխի տիղմի զգալի քանակություն, և Սպիտակ ծովի էկոլոգիայի այս խնդիրը մնում է չլուծված:

Waterրի աղտոտումը վառելիքի և քսուկների, թափոնների յուղի հետ

Ուղևորափոխադրումներ իրականացնող և բեռնափոխադրող ավտոմեքենաների տեղափոխման ընթացքում թափոնների վառելիքը և քսուկ հեղուկները մտնում են ջուր, օգտագործված յուղերը ներթափանցում են: Հեղուկ թափելը տեղի է ունենում դժբախտ պատահարների, նավի կառավարման սխալների, տեխնիկական սարքավորումների հետ կապված խնդիրների ժամանակ:

Օգտագործված յուղերը պատրաստվում են չմշակված յուղից: Գործողության ընթացքում յուղերը հագեցած են խեժերով, մեխանիկական խառնուրդներով և այլն: Նավթային թունավորումների վտանգը համեմատելի է նավթի թափման հետ:

Կենսաբանական ռեսուրսներ

Areaրային տարածքի ջրերը հետաքրքիր են արդյունաբերական ձկնորսության, ջրիմուռների արտադրության և մոլլուսների (մալիկների) մշակման տեսանկյունից:

• Ձկնորսություն Հիմնվելով ծովատառեխի, նավիգայի, սաղմոնի, կոդի հոտի վրա: Ծովը հարմար է իշխանի մշակման համար:
• Թռչնագրիպի առարկաներն են կաթնասունները `բելգայան ձուլվածքներ, բորբոս կնիքներ, ողողված կնիքներ:
• Կարմիր և կարմիր ջրիմուռները, որոնք բիոցենոզի մաս են կազմում, ունեն կարևոր սննդային, դեղաբանական նշանակություն: Սրանք տարբեր տեսակի կաղապարներ, ֆուկուսներ, անֆելցիա են: Կլիմայական պայմանները թույլ են տալիս շաքարավազի աճեցում (միակ տեղը, որտեղ այն աճում է):
• Միդների մշակումը ձկնորսական գործունեության բաղկացուցիչ մասն է: Bivalve molusk- ը պահանջարկ ունի սննդի արդյունաբերության մեջ: Դրա սննդային արժեքը ընկած է հիմնական ամինաթթուները, վիտամինները, հետքի տարրերը: Դեղագործական միջոցները օգտագործում են խառնուրդը հակավիրուսային, հակաբակտերիալ դեղամիջոցների արտադրության համար: Հիդրոլիզի մեթոդը թույլ էր տալիս ստեղծել դեղամիջոց `ճառագայթային հիվանդության դեմ պայքարելու համար:

Սպիտակ ծովի ռեսուրսները դասակարգվում են որպես վերականգնվող հարստություն: Այնուամենայնիվ, որպեսզի բնական գործընթացները զարգանան ըստ բնության օրենքների, անհրաժեշտ է պաշտպանել ջրային միջավայրի էկոլոգիան և լուծել աղտոտման խնդիրները:

Սպիտակ ծովի տեղայնացում

Չնայած այն պատկանում է Արկտիկական օվկիանոսին, ծովը գտնվում է մայր ցամաքի ներսում ՝ Ռուսաստանի հյուսիսային ափերից դուրս: Աղիությունը հասնում է 35% -ի: Ձմռանը սառեցնում է: Նեղուցների միջով Խորվաթը, ինչպես նաև ձագը կապված են Բարենցի ծովի հետ: Սպիտակ ծով-բալթյան ջրանցքի օգնությամբ նավերը կարող են մեկնել Բալթյան ծով, Ազովի ծով, Կասպից և Սև: Այս ուղին կոչվում էր Վոլգա-Բալթյան: Միայն սահմանը ընդօրինակող պայմանական ուղիղ գիծը առանձնացնում է Բարենցը և Սպիտակ ծովը: Ծովի խնդիրները անհապաղ լուծում են պահանջում:

Նախ, կենդանիները, ներառյալ ծովայինները, զանգվածաբար ոչնչացվում են, կենսաբանական ռեսուրսները անհետանում են: Հեռավոր Հյուսիսում ապրող կենդանական աշխարհի որոշ ներկայացուցիչներ պարզապես անհետացան:

Երկրորդ, հողի վիճակը փոխվում է, որն անցնում է հալեցված վիճակում `պերֆորմանտից: Սա գլոբալ տաքացման կատակլիզմ է, որի արդյունքում սառցադաշտերը հալվում են: Երրորդ, Հյուսիսում է, որ մի շարք պետություններ կատարում են իրենց միջուկային փորձարկումները: Նման գործողություններն իրականացվում են ծայրահեղ գաղտնիության պիտակի տակ, ուստի գիտնականների համար դժվար է հասկանալ ատոմային ազդեցությունների արդյունքում իրական վնասը և աղտոտվածության աստիճանը: Սրանք Սպիտակ ծովի այսօրվա գլխավոր խնդիրներն են: Այս ցուցակի ամփոփումը հայտնի է ամբողջ աշխարհին, բայց դրանց լուծման համար քիչ բան է արվում:

Ռուսաստանի և այլ երկրների դիրքորոշումը

Առաջին խնդիրը ՝ կենդանիների ոչնչացումը, ստանձնվեց պետական ​​վերահսկողության տակ անցյալ դարի վերջին, երբ ներկայացվեց կենդանիների, թռչունների և ձկների բռնի մորատորիում: Սա մեծապես բարելավեց տարածաշրջանի վիճակը: Միևնույն ժամանակ, մեկ պետության համար բավականին դժվար է ազդել սառույցի հալման գլոբալ խնդրի, ինչպես նաև միջուկային աղտոտվածության վրա: Այս գործոնները ազդում են առափնյա շրջանի և ամբողջ Սպիտակ ծովի վրա: Ծովային խնդիրները մոտ ժամանակներս կուժեղանան օվկիանոսում գազի և նավթի պլանավորված արտադրության պատճառով: Սա կհանգեցնի օվկիանոսի լրացուցիչ աղտոտմանը:

Փաստն այն է, որ Արկտիկական օվկիանոսի տարածքները դեռ որևէ մեկին չեն պատկանում: Մի շարք երկրներ զբաղված են տարածքները բաժանելով: Հետևաբար, բավականին դժվար է լուծել ծագած հարցերը: Միջազգային մակարդակում երկու հարց է բարձրացվել ՝ Արկտիկայի աղիքների տնտեսական օգտագործումը և Արկտիկական օվկիանոսի էկոլոգիական վիճակը: Ավելին, նավթահանքերի զարգացումը, ցավոք, առաջնային է: Մինչ հուզմունք ունեցող պետությունները կիսում են մայրցամաքային դարակաշարերը, բնությունը ավելի ու ավելի շատ խնդիրներ է ունենում, կենսաբալանսը խանգարում է: Եվ այն ժամանակները, երբ համաշխարհային հանրությունը կսկսի զբաղվել կուտակված հարցերով, դեռ որոշված ​​չէ:

Ռուսաստանը նայում է Հյուսիսային ավազանի նահանգի էկոլոգիական իրավիճակին, կարծես դրսից: Մեր երկիրը հոգ է տանում միայն հյուսիսային և Սպիտակ ծովի ափամերձ գծերի մասին: Բնապահպանական խնդիրները չեն կարող առաջանալ միայն մեկ ոլորտում. Սա մի հարց է, որին պետք է դիմել գլոբալ մակարդակով:

Ինչը հանգեցնում է շրջակա միջավայրի խաթարմանը

Սպիտակ ծովն ունի օվկիանոսներ, ուստի բեռնված է տրանսպորտով: Առաքման սեզոնը սկսվում է ապրիլից հոկտեմբեր:

Սպիտակ ծովի ջրերում գործող Բեռնային, ուղևորատար և առևտրական նավերը բացասաբար են անդրադառնում շրջակա միջավայրի վրա: Թափոնների յուղեր, վառելիք և քսուկներ, շարժիչային յուղի զարգացում, արտահոսքեր են ընկնում ջրի մեջ:

Ծովային ափին տեղակայված արդյունաբերական, նավահանգիստների և կոմունալ կազմակերպությունների վերամշակումները թափվում են գետերի բերաններում ջրային մարմիններ: Արտահոսքի բաղադրությունը պարունակում է ռադիոակտիվ տարրեր, ծանր մետաղներ:

Փայտամշակման արդյունաբերությունը պատմականորեն տեղակայել է իր ձեռնարկությունները Սպիտակ ծովի ափերին և դրանում հոսող գետերը: Դա կապված է փայտ տեղափոխելու հարմարության հետ: 19-րդ դարում և 20-րդ առաջին կիսամյակի թափոնների թափոնները թափվեցին ջրի մեջ: Ռաֆթինգի ընթացքում չպլանավորված ճառագայթները մեխել են ափերը: Աստիճանաբար հայտնվեցին գերանների գերեզմանները: Փտած ծառը բնակվում է ներքևի մասում: Այժմ խնդիրը լուծված չէ:

Նրա տարրալուծման գործընթացում, որը տևում է մի քանի տասնամյակ, թթվածինը ներծծվում է, ինչը անհրաժեշտ է ջրային բնակիչների կյանքի համար: Ազատվում են ֆենոլային միացությունները, որոնք թունավորում են գետը և ծովային էկոհամակարգերը: Սա հանգեցնում է առևտրային ձկնատեսակների (սաղմոնի) բնական վերարտադրության նվազմանը:

Cellելյուլոզային ձեռնարկությունների արտահոսքերը պարունակում են մեթիլ ալկոհոլ, սուլֆատներ, ֆենոլներ, որոնք բացասաբար են անդրադառնում ջրերի էկոլոգիայի վրա:

Բնակիչների վրա բացասական ազդեցություն են ունենում հիդրոէլեկտրակայանները, որոնք ամբարտակն արգելափակում են ձկների անցուղիները դեպի ձգվող տարածքներ: Սա հանգեցնում է բնակչության նվազմանը:

Գրավի վրա տեղի է ունենում ածխաջրածինների արտադրություն: Հումքի արտահոսքը տեղի է ունենում նավթի պահեստներում, որոնց թափումը մակերևույթի վրա վնասակար ֆիլմ է ձևավորում: Դրա պատճառով ծովային բնակիչները, թռչունները մահանում են: Քայքայման արտադրանքները առաջացնում են տարբեր հիվանդություններ և կենդանական աշխարհի մահ:

Արկտիկական գոտում հանքարդյունաբերությունը ներկայացված է ադամանդագործական հանքարդյունաբերությամբ (Արխանգելսկի շրջան), բազմամետաղային հանքաքարերով (Կանդալխշայի ծոց): Գետերը, որոնց մեջ թափվում են աղբը, ծով են տեղափոխում թունավոր նյութեր, ծանր մետաղներ: Արտանետումները մթնոլորտ մտնող ձեռնարկություններից տեղափոխվում են ջրամբար և նստում: Քիմիական բաղադրության փոփոխությունները ազդում են բուսականության, ջրային խոշորացման աշխարհի վրա:Էկոլոգիական համակարգում կա անհավասարակշռություն:

Սպիտակ ծովի ռադիոակտիվ աղտոտումը առաջացել է հետևյալ պատճառներով.

1. Արևմտյան Եվրոպայում ռադիոքիմիական բույսերի գործունեության արդյունքում: Անգլիական Sellafield գործարան (Իռլանդական ծովի ափ), XX դարի 70-ական թվականներին ֆրանսիական ընկերությունը Cape AG- ում (English Channel): լճակներով նետված ճառագայթահարմամբ վարակված արտահոսքերը: Waterրային զանգվածների տեղաշարժը հանգեցրեց Սպիտակ, Բարենց ծովերում և Արկտիկական օվկիանոսում Cs-137 (ցեզիում) կոնցենտրացիայի մեծացմանը:
2. Ռադիոակտիվ տարրերը ծով են մտել երկրի նավատորմի միջուկային սուզանավերից (NPS): Վտանգը ջրասույզ են, ողողված օբյեկտներ, ճառագայթային կրիչներ: Ժամանակի ընթացքում կորոզիայի պաշտպանությունը նվազում է, ինչը կարող է հանգեցնել նուկլիդների ջրի ներթափանցմանը:
3. Բնապահպանական խնդիրը ներկայացված է ներքևում թաղված քիմիական զենքի մեղադրանքներով: Պաշտպանիչ կեղևների ճնշմամբ, թունավոր նյութերը սկսում են ներթափանցել ջրային միջավայր:

Սպիտակ ծովի էկոլոգիան ռիսկի և քիմիական աղտոտման վտանգի տակ է: Թունավոր տարրերը կարող են հանգեցնել բիոցենոզի խախտման:

Գյուղատնտեսությունը էական ազդեցություն չի թողնում ջրամբարի էկոլոգիայի վրա: Աղտոտման հիմնական աղբյուրը անասնաբուծությունն է: Կեղտաջրերով կենդանիների թափոնները թափվում են ջրի մեջ: Նրանց թիվը չի ազդում Սպիտակ ծովի բուսական աշխարհի և կենդանական աշխարհի վրա:

Areaրային տարածքի հիմնական աղտոտիչները քաղաքների արդյունաբերական ձեռնարկություններն են, որոնք գտնվում են ծոցերի վերին մասում գտնվող Սեվերոդվինսկում, Կանդալկալայում, Արխանգելսկում: Տեխնոգեն բեռը արտահայտվում է սիլիցիայից, ֆոսֆորից, նավթային ածխաջրածիններից, ծանր մետաղներից, ֆենոլներից ստացված նորմերից ավելին: Այս խնդիրը լուծվում է բուժման միջոցների օգնությամբ:

Փայտանյութի վերամշակումը, նավթային ձեռնարկությունները ակտիվ մասնակցություն են ունենում Սպիտակ ծովի բնապահպանական խնդիրների առաջացման գործում: Հատկապես վտանգավոր են ռադիոակտիվ թափոնները, որոնք թաղված են ողողված միջուկային սուզանավերի վրա և քիմիական նյութերը պահող մեղադրանքներ են: Թունավոր տարրերի համակենտրոնացումը վերահսկելու համար անհրաժեշտ է իրականացնել շրջանի շրջակա միջավայրի ուսումնասիրություններ:

Ո՞րն է առաջնահերթությունը:

Նավթային հանքավայրեր մշակելիս մարդիկ նպաստում են շրջակա միջավայրի նույնիսկ ավելի մեծ քայքայման: Ոչ ջրհորների խորությունը, ոչ դրանց քանակը, ոչ էլ այն փաստը, որ տարածաշրջանը կարող է դասակարգվել որպես էկոլոգիապես վտանգավոր, դա չի կանգնեցնում: Կարելի է ենթադրել, որ միանգամից կկառուցվեն մեծ թվով նավթահանքեր: Հորատանցքերը տեղակայվելու են միմյանցից կարճ հեռավորության վրա, և միևնույն ժամանակ պատկանելու են տարբեր երկրներ:

Միջուկային փորձարկման հետևանքները կարող են վերացվել, և դա իրոք պետք է լուծվի, բայց հյուսիսային մասում բավականին թանկ է մաքրման միջոցառումներ իրականացնել ՝ պայմանավորված շեղբորպակային պայմաններում: Բացի այդ, մինչդեռ երկրները իրավական պատասխանատվություն չեն սահմանել այդ տարածքների համար: Լավագույն ուսումնասիրված են Սպիտակ ծովի շրջակա միջավայրի խնդիրները: Նրանք հակիրճ փորձեցին դրանք ներկայացնել Ռուսաստանի արտակարգ իրավիճակների նախարարության ենթակայության կոմիտեին ՝ կանխատեսելով զարգացման հիմնական միտումները:

Permafrost

Նրա արևմտյան հատվածում Սիբիրյան թափանցքի սահմանը անընդհատ անցնում է գլոբալ տաքացման պատճառով: Այսպիսով, Ռուսաստանի Դաշնության արտակարգ իրավիճակների նախարարության տվյալներով, 2030-ին այն կտեղափոխվի 80 կմ-ով: Այսօր հավերժական սառեցման ծավալը տարեկան կրճատվում է 4 սմ-ով:

Սա կարող է հանգեցնել նրան, որ տասնհինգ տարվա ընթացքում Ռուսաստանի տարածքում հյուսիսային բնակելի պաշարները կարող են ոչնչացվել 25% -ով: Դա պայմանավորված է նրանով, որ այստեղ տների կառուցումը տեղի է ունենում տանիքների խցանման թափանցիկ շերտը քշելու միջոցով: Եթե ​​տարեկան միջին ջերմաստիճանը բարձրանում է առնվազն մի քանի աստիճանի, ապա այդպիսի հիմնադրամի կրող կարողությունը կիսով չափ կրճատվում է: Վտանգի տակ են նաև ստորգետնյա նավթային պաշարները և արդյունաբերական այլ ձեռնարկություններ: Adsանապարհներն ու օդանավակայանները նույնպես կարող են տուժել:

Երբ սառցադաշտերը հալվում են, կա ևս մեկ վտանգ ՝ կապված հյուսիսային գետերի ծավալի մեծացման հետ: Մի քանի տարի առաջ ենթադրվում էր, որ 2015 թվականի գարնանը դրանց ծավալը կավելանա 90% -ով, ինչը կհանգեցնի ուժեղ ջրհեղեղի: Fրհեղեղները ափամերձ տարածքների ոչնչացման պատճառ են հանդիսանում, և մայրուղիներով երթևեկելիս նաև վտանգ կա: Հյուսիսում, որտեղ Սպիտակ ծովն է, խնդիրները նույնն են, ինչ Սիբիրում:

Խորը վերափոխումներ

Էկոլոգիան վտանգավոր է նաև խորը սառցադաշտերի հալման ժամանակ հողից արձակված մեթան գազի համար: Մեթանը բարձրացնում է ցածր մթնոլորտի ջերմաստիճանը: Բացի այդ, գազը բացասաբար է անդրադառնում մարդկանց, տեղի բնակիչների առողջության վրա:

Անցած 35 տարիների Արկտիկայում սառույցի ծավալը նվազել է ՝ 7,2 միլիոնից հասնելով 4,3 միլիոն քառ. Սա նշանակում է, որ մաքսիմում տարածվածության իջեցում գրեթե 40% -ով: Սառույցի հաստությունը կրճատվել է գրեթե կեսով: Այնուամենայնիվ, կան դրական կողմեր: Հարավային բևեռում սառույցը հալելը երկրաշարժեր է առաջացնում հալման սպազմոդիկական բնույթի պատճառով: Հյուսիսում այս գործընթացը աստիճանական է, և ընդհանուր իրավիճակն առավել կանխատեսելի է: Հյուսիսային տարածքների բնակիչների անվտանգությունն ապահովելու համար ԱԻՆ-ը որոշեց երկու արշավախմբի վերազինել Նովայա Զեմլյա, Նովոսիբիրսկյան կղզիներ և օվկիանոսի ափեր:

Նոր վտանգավոր նախագիծ

Բնապահպանական իրավիճակը մեծապես ազդում է հիդրավլիկ կառույցների, ինչպիսիք են, օրինակ, էլեկտրակայանները: Նրանց կառուցումը վերաբերում է բնության վրա լայնածավալ ազդեցությանը:

Սպիտակ ծովի տարածքում գտնվում է Mezenskaya PPԷԿ-ը - մակընթացային էլեկտրակայան - ազդում է ինչպես ջրային, այնպես էլ ցամաքային մասի աշխարհագրական և էկոլոգիական միջավայրի վրա: ՀԷԿ-ի կառուցումը հիմնականում հանգեցնում է ջրի բնական շրջանառության փոփոխության: Ամբարտակի կառուցման ընթացքում ջրամբարի մի մասը վերածվում է մի տեսակ լճի `տարբեր տատանումներով և ընթացքով:

Ի՞նչ են վախենում էկոլոգները:

Իհարկե, համալիրի նախագծման գործընթացում ինժեներներն արդեն ի վիճակի են կանխատեսել ազդեցությունը տեղական կենսոլորտային համակարգի ՝ Սպիտակ ծովի վրա: Ծովի խնդիրները, այնուամենայնիվ, ավելի հաճախ դրսևորվում են միայն արդյունաբերական գործողության ընթացքում, և ինժեներական հետազոտությունները աշխատում են ափամերձ տարածքի էկոլոգիայի վրա:

Երբ PES- ն սկսում է աշխատել, ալիքի էներգիան նվազում է, ինչպես նաև ազդեցությունը սառցե դաշտերի ամրացման վրա, հոսքի ռեժիմը փոխվում է: Այս ամենը կհանգեցնի ծովային և ափամերձ գոտում նստվածքների կառուցվածքի փոփոխությանը: Հարկ է նշել, որ տեղահանման աշխարհագրությունը կարևոր դեր է խաղում համակարգի բիոզենոզում: ՀԷԿ-ի կառուցման ընթացքում ափամերձ նստվածքների զանգվածը կտեղափոխվի մինչև խորություն ՝ կասեցման ձևով, և դրանից կտուժի ամբողջ Սպիտակ ծովը: Էկոլոգիական խնդիրները խստացվում են, քանի որ հյուսիսային ծովերի ափերը էկոլոգիապես մաքուր չեն, հետևաբար, երբ հասնում են խորքերը, առափնյա հողը առաջացնում է երկրորդական աղտոտում:

Խնդիրը ծովի ջրի մեջ մի գդալ աղի պես է

Արկտիկայի էկոհամակարգի ուսումնասիրությունն այսօր բնության անվտանգ վիճակի բանալին է մի քանի տասնամյակից հետո: Արկտիկական օվկիանոսի երկայնքով ափերի մի մասը ենթակա էր ավելի շատ ուսումնասիրության, օրինակ ՝ Սպիտակ ծովը պատկանում է այդպիսի տարածքին: Լապտևի ծովի խնդիրները դեռ չեն ուսումնասիրվել: Ահա թե ինչու հենց վերջերս այստեղ տեղավորվեց մեկ փոքր արշավախումբ:

«Ռոսնեֆտ» նավթային ընկերությունը հովանավորում էր գիտնականներին: Մուրմանսկի ծովային կենսաբանական ինստիտուտի աշխատակիցները անցան արշավախմբի: Քառասուն գիտնական էր «Հեռավոր Զելենցի» նավի անձնակազմը: Առաքելության նպատակը բարձրաձայնել է նրա առաջնորդ Դմիտրի Իշխանուլոն: Ըստ Իշկուլոյի, առաջնայինը եղել է էկոհամակարգային կապերի ուսումնասիրությունը, տեղեկություններ ստանալ ծովի էկոլոգիական և կենսաբանական վիճակի վերաբերյալ:

Հայտնի է, որ Լապտևի ծովի ավազանի տարածքում ապրում են ինչպես փոքր ձկներ, այնպես էլ թռչուններ, և խոշոր կենդանիներ, ինչպիսիք են բևեռային արջերը, Whales: Ենթադրվում է, որ հյուսիսային այս ջրամբարի ավազանում է, որ գտնվում է Սաննիկովի լեգենդար հողը:

Ըստ արշավի կազմակերպիչների, այդպիսի լուրջ գումարով նման աշխատանքը նախկինում Արկտիկայում չի արվել:

Պատմություն, վերնագիր

Այսպես ասած, Սպիտակ ծովի բնապահպանական խնդիրները կուտակային են: Նրա ջրերի աղտոտումը և էկոլոգիական իրավիճակի վատթարացումը բնույթով բացառապես մարդածին են, բայց սկսվել են մի քանի դար առաջ:

Նովգորոդը սկսեց ուսումնասիրել ծովը 11-րդ դարում: Առաջին հերթին այն օգտագործվել է նավիգացիոն նպատակներով: Ծովային առևտրի ավելի ակտիվ զարգացումը ուղեկցվում էր անտառներով, տարածվում և հարուստ էր մորթուց կրող կենդանիներով և փայտի արժեքավոր տեսակներով: 1492-ին մի ամբողջ առևտրական նավատորմի նավարկություն մեկնեց Խոլմոգոր քաղաքից, որը հիմնադրվել է Հյուսիսային Դվինայի ափին: Առաջին օտարերկրյա առևտրային նավի ժամանումով Խոլմոգորին դարձավ միջազգային նավահանգիստ, իսկ Սպիտակ ծովը դարձավ միջազգային տրանսպորտային ծովային զարկերակ: Բեռների հոսքերի աճը պահանջում էր ավելի մեծ տոննա անոթներ և, հետևաբար, ավելի խորը նախագիծ: Գործող նավահանգիստը դադարեց դա հաղթահարել, և արդյունքում հայտնվեց Նոր Խոլմոգորին, որը հետագայում դարձավ Արխանգելսկ: Ձմեռային նավարկության ծանր պայմանները, փոթորիկը կարող են լինել մինչև 6 մ, իսկ սառցե ծածկը `ավելի քան վեց ամիս, ստիպված է տեղափոխել հիմնական առևտրային հոսքերը Բարենցի ծով և Մուրմանսկի նավահանգիստ: Բազմաթիվ օտարերկրյա և ռուս առևտրականներ նրան տվեցին իրենց անունները: Մինչև XVII դարը դա Studenoe, Solovetsky, Northern, Calm, Gandvik և նույնիսկ White կամ օձերի ծոցն էր:

Ընդհանուր բնութագրերը

Ներկայումս այն ունի համընդհանուր ճանաչված Սպիտակ անուն, համարվում է Ռուսաստանի ներքին ծով և պատկանում է Արկտիկական օվկիանոսի ավազան: Սա ամենափոքր ծովերից մեկն է ՝ 90 հազար կմ 2 տարածք և մոտ 4,4 հազար կմ 3 տարածք ջրի ծավալ: Դրա ամենամեծ լայնությունը 600 կմ է, իսկ խորությունը ՝ 343 մ: Բելիի սահմանը Բառենցի ծովի հետ ընկած է երկու քթի միջև ՝ Սուրբը Կոլայի թերակղզում և Կանին:

Հիմնական գետերը, որոնք թափվում են Սպիտակ ծով, Քեմը, Մեզենը, Օնգան, Պոնոյին և Հյուսիսային Դվինան են:

Ծովափի ամենամեծ քաղաքներն են ՝ Արխանգելսկը, Բելոմորսկը, Կանդալխշան, Քեմը, Սեվերոդվինսկը և այլք: Սպիտակ ծով-բալթյան ջրանցքը այն կապում է Մերձբալթիկայի հետ:

Բարենցի ծովի հետ ջրի փոխանակումը, հանգույցի խորքային խորությունների պատճառով, սահմանափակվում է միայն մակերեսային ջրերով: Բելիի մակընթացային ալիքը կարող է լինել մինչև 7 մետր և հասնում է երկրի ներքին հոսքին, հոսող գետերին ՝ մինչև 120 կմ: Մեղմ ջրի մեջ ներքևի մասը բաղկացած է մանրախիճ, քարախիճ և ավազ, ծածկված կավե տիղմով:

Կուտակված և նոր խնդիրներ

Առաքումը ծովում և դրա հատակին այնպիսի նշաններ է թողել, որ դրանք այժմ կարելի է անվանել բնապահպանական խնդիրներ: Սա ածուխի խարամ հսկայական քանակ է «հին» ժամանակների նավերից: Ժամանակակից, նավահանգիստների հետ միասին, դրա մակերևույթում նույնպես աղտոտման աղբյուր են: Հարյուրավոր տոննա օգտագործված շարժիչի յուղ, նավթամթերք, արտահոսքեր և պինդ թափոններ են ընկնում ջրի մեջ: Գետերը կրում են աղտոտման իրենց մասը: Արդյունաբերական և քաղաքային ձեռնարկություններ, նավթի պահեստներ և բազաներ, Ծովային նավատորմի տնտեսական ստորաբաժանումները, որոնք տեղակայված են ինչպես ծովի ծովի ափին, այնպես էլ հոսող գետերի ընթացքում, թափոնների նյութեր, որոնց քայքայման ժամանակահատվածը հասնում է հարյուրավոր տարիների, կամ նույնիսկ, ընդհանուր առմամբ, անհնար է: Հատկապես վտանգավոր են ձեռնարկություններն ու հաստատությունները, որոնք զբաղվում են ռադիոակտիվ նյութերով: Վերջերս ռադիոակտիվ թափոնների հեռացման արդյունքում ջրի աղտոտվածության մակարդակը զգալիորեն աճել է:

Սպիտակ ծովի ջրերի «պատմական» աղտոտիչը անտառային արդյունաբերությունն է: Արտադրության իր բոլոր փուլերում ՝ անտառահատումից և լեռնահարդարումից մինչև վերամշակում և պղպեղի և թղթի արտադրություն, փայտն ու թափոնները մնացին կամ թափվում էին գետերի և ծովերի մեջ: Հայտնի փաստ է, որ երկու կղզիների միջև ընկած նեղուցը ամբողջությամբ ծածկված էր սղոցից սափորներով: Իսկ թե որքան փայտ է խեղդվել համաձուլվածքների, նավի վթարների ժամանակ, թափվել որպես ավելորդ: Որոշ տեղերում նման փայտի շերտը հասնում է երկու կամ ավելի մետր, իսկ բանկերի երկայնքով դրա ավանդները չեն քայքայվում տասնամյակներ: Ամենակարևորը `սա անցյալի խնդիր չէ:

Փայտի և ջրի նկատմամբ նույն վերաբերմունքը մնում է հիմա: Բացի այդ, ժամանակակից պղպեղի և թղթի արտադրությունն արտանետում է ֆենոլներով, lingosufates- ով և մեթիլ սպիրտով հագեցած թափոններ:

Տարածաշրջանում բնապահպանական խնդիրների ժամանակակից աղբյուրներն են հանքարդյունաբերությունը, գյուղատնտեսությունը և նավթի պաշարները: Դրանք կապարի, պղնձի, սնդիկի, ցինկի, նիկելի և քրոմի, այսինքն ՝ ծանր մետաղների, ինչպես նաև թունաքիմիկատների, թունավոր և թունավոր նյութերի մատակարարներ են, որոնք կուտակվում են ծովային բուսական և կենդանական աշխարհի կենդանի օրգանիզմներում և, ի վերջո, սնունդով մտնում են մարդու մարմնում:

Ինչ վերաբերում է յուղին, ապա դրա բծերը ոչ միայն ոչնչացնում են ծովային բնությունը ՝ սահմանափակելով թթվածնի հոսքը ջրի մեջ, այլև դատապարտում են թռչուններին և կենդանիներին ոչնչացման ՝ դրանք ծածկելով հաստ յուղոտ ֆիլմով:

Գետերի հոսքի աղտոտում

Կեղտաջրերը Սպիտակ ծովում աղտոտման հիմնական աղբյուրն են: Կեղտաջրերի պատճառով ափին և գետերի բերաններում տեղակայված արդյունաբերական ձեռնարկություններից թափոնները թափվում են Սպիտակ ծով: Կեղտաջրերը բերում են ֆենոլներ և նավթամթերքներ, ծանր մետաղներ, ֆոսֆոր, սիլիկա: Կեղտաջրերի արտանետումների հիմնական բաժինը ընկնում է Դվինա ծոցի վրա:

Ծոցի ջրային տարածքը աղտոտող քաղաքներն են ՝ Արխանգելսկը, Կանդալխշան և Սեվերոդվինսկը: Խնդրի լուծումը կեղտաջրերի մաքրման կայանների, կոյուղու ժամանակակից համակարգերի կառուցումն է: Կեղտաջրերի հետ մեկտեղ գյուղատնտեսական թափոնները մտնում են ջրի զանգվածներ, բայց կենդանիների թափոններից վնասը մնում է աննշան:

Հիդրոէլեկտրակայանների կառուցում

Սպիտակ ծովի վրա կառուցված հիդրոէլեկտրակայանները նեղուցներ են ստեղծում նեղուցներում: Ամբարտակները կանխում են ձկների սերմնացումը, ինչը հանգեցնում է անասունների թվի նվազմանը: Կայանները ջրի լճացման խնդիր են առաջացնում, ազդում են առափնյա ջրերի կենսաբանական բազմազանության վրա:

Պոմերանիայի էկոլոգիան վնասվել է Mezen PPԷԿ-ի կառուցմամբ: Չնայած TEC- ը վերաբերում էր էլեկտրակայանների էկոլոգիապես մաքուր տեսակներին, կայանի կառուցումը փոխեց ջրի շրջանառությունը, ներքևում տեղի ունեցավ նստվածքների վերաբաշխում, և քամու ալիքները նվազեցին: Circulationրի շրջանառության հետ կապված խնդիրները հանգեցնում են ափամերձ հատվածի էրոզիայի: Շինարարության մեջ ներգրավված աշխատողները ստեղծեցին աղբահանության ինքնաբուխ աղբավայրեր: Կայանի գործունեությունը կարող է ազդել սառցե ծածկույթի վրա, որը ընդգրկում է Մեզենսի ծոցը տարվա մեծ մասը:

Սպիտակ ծովի ռադիոակտիվ աղտոտում

Ռադիոակտիվ տարրերը ծով էին թափել երեք պատճառով.

1. Աղտոտված ջուր Եվրոպայից ջրի տեղափոխմամբ: 20-րդ դարի երկրորդ կեսին ռադիոքիմիական ձեռնարկությունները գործեցին Ֆրանսիայում և Անգլիայում ՝ ռադիոակտիվ կեղտաջրերը թափելով ջրային մարմիններում: Waterրային զանգվածների բնական տեղաշարժը բերեց ռադիոակտիվ տարրեր դեպի Բարենց և Սպիտակ ծովեր, ինչը հանգեցրեց Արկտիկական օվկիանոսի ավազաններում ցեզիումի մակարդակի բարձրացման:
2. Սուզանավային պատահարներ և խորտակված սուզանավային ստորաբաժանումներ: Ներքևում պահվող ողողված միջուկային նավակները ժամանակի ընթացքում ենթակա են մետաղի քայքայման: Արդյունքում, ռադիոակտիվ մասնիկները թափանցում են ջուրը:
3. Քիմիական զենքի հուղարկավորություն: Քիմիական մեղադրանքները թաղված են Սպիտակ ծովի հատակին: Զենքի պաշտպանության համակարգերն աստիճանաբար ոչնչացվում են, և վտանգավոր նյութեր մտնում են ջրային տարածք:

Տիեզերական աղտոտում

Սպիտակ ծովի ափերին կան աղբանոցներ, որոնք ստեղծվում են Պլեսեցկի տիեզերանավի արդյունքում: Թափոնների շարքում կան մեկնարկային տրանսպորտային միջոցների մնացորդներ: Հրթիռային վառելիքը `հեպտիլ, ավելացրել է թունավորությունը: 2000-ականներին Պլեսեցկի տիեզերանավում տեղի ունեցան հեպտիլային հեղուկներ:

Վառելիքի ներթափանցումը բնությանը մեծացնում է մարդկանց և կենդանիների դեպքերը: Հեպտիլ տոքսինները ազդում են բոլոր օրգանների վրա, վնասում են մաշկը: Հրթիռային վառելիքի թունավորումները, որոնք օդով ներթափանցում են թոքերը, քաղցկեղ են առաջացնում: Սահմանվել է, որ հեպտիլը գենետիկ մուտացիաների զարգացման պատճառն է: Rockրային զանգվածներում հրթիռային վառելիքի ներթափանցումը կարող է լուրջ վնաս հասցնել ծովային էկոլոգիային: