Այսօր, ցավոք, ես ականատես դարձա մի վթարի, որի ժամանակ L / shot- ի վարորդը կրակել է շան վրա (ըստ երևույթին անօթևան) համարյա հետիոտնային անցման ժամանակ, մի վայրկյան դանդաղեցրել և քշել: Ofնցված վիճակում (ես միայն մոտենում էի հակառակ կողմից անցումը), ես նույնիսկ չէի հիշում մեքենան: Շունը, իմ անիծյալ հայացքով (ես չէի կարող նայել այդ ուղղությամբ, քանի որ զգայուն եմ և զսպված էի զսպելուց) կյանքի հետ անհամատեղելի վնասվածքներ ստացավ, ինչի մասին վկայում են անբնականորեն թեքված թաթերն ու գլուխը: Բայց նա սկսեց ցնցվել ... և շները կանգառից վազեցին դեպի նրա կողմը ... սա է գրողը, ընկերները ... Ես անցա ճանապարհը, նա դեռ պառկած էր ճանապարհի վրա և լաց էր լինում: Հոսքը վերսկսվեց, վարորդներն այն անցան անիվների միջև: Դեպի իրեն մոտեցավ ավտոբուսի կանգառներից մի տղամարդ, տարավ COLLAR- ով: և քաշվեց դեպի ճանապարհի այն կողմը: Ես նստեցի միկրոավտոբուս և քշեցի տուն ՝ զսպելով արցունքների հոսք ...
Այսպիսով, ես հետաքրքրվեցի, թե վարորդի կողմից որևէ պատասխանատվություն ընկած է իջած շան համար:
Վարորդների մեծ մասը դա դժբախտ պատահար չի համարում: Բայց ճանապարհային երթևեկության կանոնները interpretՏՊ-ն մեկնաբանում են որպես իրադարձություն, որը տեղի է ունեցել մեքենայի շարժման ընթացքում և դրա մասնակցությամբ, որի ընթացքում մարդիկ զոհվել կամ վիրավորվել են, վնասվել են տրանսպորտային միջոցները, կառույցները և բեռները, քանի որ պատճառվել է այլ նյութական վնաս: Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 137-րդ հոդվածում ասվում է, որ գույքի նկատմամբ ընդհանուր կանոնները կիրառվում են այնքանով, որքանով օրենքը կամ այլ իրավական ակտեր այլ կերպ չեն սահմանվում: Հետևում է, որ այս դեպքում այլ նյութական վնաս է պատճառվել: Բայց նա անօթևան է և որևէ մեկին չի պատկանում `դու ասում ես ?!
Բանն այն է, որ քաղաքացիական օրենսդրության մեջ չկա «թափառող կենդանու» հասկացություն: Կա «թափառող կենդանու» հասկացություն, և դրա վարման իրավական կարգավիճակը և կարգը դիտարկվում են Արվեստում: Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 230-232: Ո՛չ տեսքը, ո՛չ բացակայությունը `ցեղի առկայությունը, և ոչ էլ բացակայությունը` օձի առկայությունը միանշանակ չի կարող պատասխան տալ, արդյոք այս կենդանին պատկանում է ինչ-որ մեկին, թե տեր չունի: Ավելին, «դուրս շպրտելու», շուն կամ կատու փողոց դուրս բերելու փաստը իրավաբանորեն նշանակալի փաստ չէ, որի հիման վրա մենք կարող ենք խոսել կենդանու օտարման մասին: Ավելին, կենդանուն նետած սեփականատերը, եթե գտնվի, պատասխանատվություն է կրում այս կենդանու գործողությունների համար: Հետևաբար, priori յուրաքանչյուր կատու կամ շուն, որը սեփականատիրոջ կողմից անզգուշությամբ է վերաբերվում: պետք է համարվել անտեսված, այսինքն. ինչ-որ մեկին պատկանելը, և նման կենդանու մեջ վազելը ճանապարհատրանսպորտային պատահար է:
Դե, ճանապարհատրանսպորտային պատահարն իրականացնելիս վարորդի պարտականությունները հստակ նշված են 2.5-ում: Roadանապարհի կանոնները, մասնավորապես ՝ ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում (ընտանի կենդանու հետ բախման հետ կապված մեր միջադեպի կապակցությամբ), դրանում ներգրավված վարորդը պարտավոր է անհապաղ կանգնեցնել (չշարժել) մեքենան, միացնել ազդանշանը և տեղադրել վթարային կանգառի նշան , մի տեղափոխեք դեպքի հետ կապված օբյեկտները, մաքրեք երթևեկելի հատվածը, եթե այլ տրանսպորտային միջոցներ հնարավոր չէ: Եթե անհրաժեշտ է ազատել երթևեկելի հատվածը կամ նրանց մեքենայով տուժածներին բժշկական հաստատություն հանձնելը, նախ վկաների ներկայությամբ շտկեք տրանսպորտային միջոցի դիրքը, հետքերը և առարկան առնչվող առարկաները, և ձեռնարկեք բոլոր հնարավոր միջոցները դրանց պահպանման և դեպքի վայրում ճանապարհորդություն կազմակերպելու վերաբերյալ, զեկուցեք կատարվածի մասին ոստիկանություն, գրեք ականատեսների անուններն ու հասցեները և սպասեք ոստիկանության ծառայողների ժամանմանը:
Չափազանց միանշանակ և հասկանալի: Պարզաբանման համար ավելացնելու բան չկա:
Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգիրքը նույնպես միանշանակ սահմանում է այն տույժերը, որոնք հետևում են վարորդի `ճանապարհատրանսպորտային պատահարի հետ կապված պարտավորությունների չկատարմանը: Եվ, մասնավորապես, Արվեստի 2-րդ կետ: Սահմանված ծածկագրի 12.27-ը նախատեսում է, որ վարորդը հեռանա ՝ խախտելով ճանապարհային երթևեկության կանոնները, որի մասնակիցը եղել է ճանապարհատրանսպորտային պատահարի վայրը, մեկ տարի ժամկետով մեկուկես տարի ժամկետով տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքից զրկելը կամ վարչական հսկողությունը ՝ մինչև տասնհինգ օր:
Ես զարմանում եմ, արդյոք սա իսկապես գործում է:
Իրականում հնարավոր եղավ կանգնեցնել և գոնե այն դուրս բերել երթևեկելի մասից ՝ դրանով իսկ ապահովելով ճանապարհային անվտանգությունը: Եվ հանկարծ ինչ-որ նորեկ, հանկարծ նկատելով մի շուն և փորձելով խուսափել խոչընդոտից, միանգամայն հարկավոր կլիներ կանգ առնել: թե ոչ նորեկ, ո՞րն է տարբերությունը: Ոչ մի անիծված, շտապեց, բամպերը հավանաբար շտապեցին վերանորոգել: Պարզ է, որ անսպասելիորեն կենդանիները դուրս են գալիս, շտապում անիվների տակ, բայց եթե խեղճ կենդանու եք խփել, ապա կանգ առեք, դուրս եկեք և տեսեք ...
Բայց հետո կամավոր ծառայությունները `անօթևան կենդանիներին օգնելու համար վերցնել աղքատ ընկերոջը, տանել անասնաբույժների և հավաքել բուժման համար գումար, միայն վերջերս ես կարդացի, որ վթարից հետո շունը ստացել է բոլոր ոսկորները քորոցների համար, բուժել և գտել տուն: սրանք միայն մեկուսացված դեպքեր են:
Խոսքը անօթևանների մասին է ... բայց «տանտերերի» հետ այս դեպքն է:
Հիմնական բանը `վթարի վայրից չթաքցնելն ու այն բոլոր կանոնների համաձայն կազմակերպելն է, որպեսզի փոխադրամիջոցը չկորցնելու իրավունքը չկորցնի, սեփականատերը կարող է հիշել քո համարները, և նրա համար դժվար չի լինի գտնել գեյերի միջոցով: Ավելին, շան սեփականատերը իրավունք ունի դատական հայց ներկայացնել վնասի համար, այստեղ հարկ կլինի ապացուցել մեղավորը / ոչ մեղավորը `եղել է երթևեկության խախտում, թե ոչ, կամ սեփականատերը խախտել է կենդանուն պահելու կանոնները, օրինակ` քայլել առանց ցնցուղի: Եվ, ինչպես ես դա հասկանում եմ, եթե ապացուցված է շան տիրոջ մեղքը, ապա դուք իրավունք ունեք պահանջել փոխհատուցում `վնասը վերականգնելու համար t / s: Եթե կարկուտ ունեք, ուրեմն բախտ ունես: թեև, մի դեպքում, վերանայել ձեր պայմանագիրը)
Դա ինչ-որ կերպ պարզվում է ...
Հոգ տանել և զգուշանալ կենդանիներից ...
Նստատեղերի գոտի տուգանք
Երեկ ես պատահաբար կարդացի մի հոդված Սուրգուտի բնակչի մասին, որը ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը տուգանեց 500 ռուբլով շան համար `առանց ամրագոտու: Trafficանապարհային տեսուչը մեծ շուն էր հավասարեցնում տղամարդուն: Հաճախ ես շուն եմ տանում տանում և առանց տոպրակի մեջ: Նման իրավիճակը կարող է ազդել ինձ վրա, ուստի ես որոշեցի դասավորել այս հարցը:
Շների փոխադրման կանոններ
SDA- ում տեղեկատվություն չկա շների տեղափոխման և տուգանքների մասին: Ես գնացի Ռուսաստանի Կինոլոգիական ֆեդերացիայի կայք ՝ պատասխաններ որոնելու և գտա մի հոդված, մի հատված, որից ես տեղադրեցի ստորև:
Քաղաքում ընտանի կենդանիներ տեղափոխելու հատուկ կանոններ չկան: Ամենակարևորը `ինչպես ընտանի կենդանու, այնպես էլ նրան ուղեկցող մարդկանց անվտանգությունն ապահովելն է: Շունը չպետք է ազատ տեղաշարժվի տնակում: Ներկայումս կա հարմարավետ պայմաններում կենդանիների տեղափոխման համար պարագաների մեծ ընտրություն ՝ տեղափոխում, վանդակներ, ծածկոցներ, խոզապուխտեր, հատուկ գոտիներ:
Ինձ անհրաժեշտ են փաստաթղթեր:
Եվ կրկին քաղվածք RKF- ի հոդվածից:
Քաղաքային հասարակական ցամաքային տրանսպորտով ճանապարհորդելիս շների համար անասնաբուժական անձնագիր և այլ փաստաթղթեր չեն պահանջվում:
Ռուսաստանում մեքենայով ճանապարհորդելիս անհրաժեշտ չէ շան համար անասնաբուժական անձնագիր վերցնել: Trafficանապարհային ոստիկանության աշխատողը կարող է հետաքրքրվել անասնաբուժական անձնագրով, բայց նա իրավունք չունի տուգանել նրա բացակայության համար:
Ի դեպ, մետրոյում, քաղաքային ցամաքային տրանսպորտում և ինքնաթիռում շների տեղափոխման մասին տեղեկատվություն կարելի է գտնել այս հոդվածում:
Ընկերներ, ես երախտապարտ կլինեմ, եթե լրացնեք այս թեման:
Կենդանիներ ճանապարհի կանոններով
Theանապարհի կանոններում կենդանիները չեն գործում որպես ճանապարհի անհատ օգտագործողներ: Սա միանգամայն տրամաբանական է, քանի որ դուք չեք կարող ստիպել այլընտրանք սովորել երթևեկության կանոնները և անցնել անցումային ճանապարհը
Երթևեկության կանոններում «կենդանիներ» հասկացությունը տեղի է ունենում ընդամենը մի քանի անգամ.
- 1.2-րդ կետում («Վարորդ» հասկացությունը)
- 25-րդ բաժնում ՝ ձիով ձգվող սայլերի տեղաշարժի և կենդանիների վարման վերաբերյալ,
- 26անապարհային նշանների 1.26 «Անասուն վարող», 1.27 «Վայրի կենդանիներ», 3.8 «Ձիասպորտի սայլերի շարժը արգելված է»:
Այս առարկաները հիմնականում վերաբերում են գյուղացիական կենդանիների փախուստին: Այսպիսով, եթե բախում է տեղի ունեցել ֆերմայի կենդանու հետ, ապա պետք է դիմեք ԱԱԾ 25-րդ բաժին:
Օրինակ ՝ ես մի քանի անգամ տեսել եմ, թե ինչպես գյուղերից մեկում կովերի մի նախիր հանգստանում էր հենց ճանապարհի վրա: Կովերը պառկած էին ուղղակի ասֆալտի վրա `վտանգավոր շրջադարձի կողքին: Նկարագրված իրավիճակում, դժբախտ պատահարի դեպքում, կենդանիների վարորդը, որը թողնում է կենդանիներին առանց հսկողության, պետք է ճանաչվի որպես մեղավոր:
Ինչ վերաբերում է կենդանիների այլ տեսակների, նրանց համար երթևեկության կանոններ չկան:
Անասունների բախումը պատահար է:
Տեսնենք ՝ վթարը կենդանու հետ բախում է: Դա անելու համար մենք դիմում ենք SՏՊ հայեցակարգի ՝ SDA 1.2 կետից.
«TraffՏՊ». Դեպք, որը տեղի է ունեցել ճանապարհի վրա մեքենայի շարժման և դրա մասնակցությամբ, որի հետևանքով զոհվել կամ վիրավորվել են մարդիկ, վնասվել են տրանսպորտային միջոցները, կառույցները, ապրանքը կամ պատճառվել է այլ նյութական վնաս:
Այսպիսով, ակնհայտ է, որ կենդանու հետ բախումը տեղի է ունենում ճանապարհի երկայնքով մեքենայի շարժման ժամանակ: Ավելին, եթե մեքենան վնաս է ստանում, ապա իրավիճակը երաշխավորված է, որ վթար է:
Եթե մեքենայի վրա վնաս չկա, ապա պետք է դիմել այլ նյութական վնասների:
Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 137-րդ հոդվածը.
Ընդհանուր սեփականության կանոնները վերաբերում են կենդանիներին, քանի որ օրենքը կամ այլ իրավական ակտեր այլ բան չեն նախատեսում:
Եթե կենդանին տնային է և ունի հյուրընկալող, ապա այս կենդանու հետ բախումը պատահար է, որովհետև կրում է իր տերերին նյութական վնաս: Այսպիսով, տնային կենդանիներին (կատուներ, շներ) կամ գյուղատնտեսական կենդանիներ (հավեր, բադեր, ոչխարներ, այծեր, կովեր, ձիեր) հարվածելը ճանապարհատրանսպորտային պատահար է:
Մնում է կարգավորել վայրի կենդանիների խնդիրը: Եկեք դիմենք «Կենդանիների աշխարհի մասին» դաշնային օրենքին: Հոդված 1.
կենդանական աշխարհը `կենդանի օրգանիզմների բոլոր տեսակների կենդանի օրգանիզմները, որոնք մշտապես կամ ժամանակավորապես բնակվում են Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում և գտնվում են բնական ազատության վիճակում, ինչպես նաև վերաբերում են մայրցամաքային դարակաշարերի և Ռուսաստանի Դաշնության բացառիկ տնտեսական գոտու բնական պաշարներին:
Վայրի կենդանիները կենդանական աշխարհի հայեցակարգի բաղկացուցիչ մասն են: Հոդված 4.
Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում գտնվող կենդանական աշխարհը պետական սեփականություն է:
Ի. վայրի կենդանու (նապաստակ, աղվես, եղջերու եղջերու, ցախ, արջ, վայրի խոզ) հարվածելը պետական գույքին պատճառում է նյութական վնաս:
Այս եղանակով ցանկացած կենդանու հարվածելը ճանապարհատրանսպորտային պատահար է. Բնականաբար, պատահարի մեջ չեն մտնում փոքր բախումներ, որոնցում ոչ մեքենա է վնասվել, ոչ էլ կենդանին:
Ամրոց 1
Isանապարհի վրա թափառող շունը, կատուն կամ նապաստակը թակած յուրաքանչյուր վարորդ կանգ է առնում, թե ինչ է պատահել դժբախտ կենդանու հետ: Եվ եթե նա դեռ կանգ էր առնում, բոլորը կապ էին հաստատելու ճանապարհային ոստիկանություն կանչելու մասին, մանավանդ, եթե տուժած կենդանին ... հեռացել էր պատահարի վայրից (դիմել է փախուստի): Նա (կենդանին) արդարացում է, բայց վարորդը `ոչ: Դատական պրակտիկայում կան բազմաթիվ դեպքեր, երբ ավտովարորդները ճանապարհին նետում են վիրավորված կատուներին և շներին, և դրանով վրդովված պատահական վկաները զանգահարում են ոստիկանություն տեղում: Արդյունքում, վթարի վայրից դուրս եկած վարորդը Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական օրենսգրքի 12.27-րդ հոդվածի 2-րդ մասի հիման վրա զրկվում է իր իրավունքներից (մեկ տարի մինչև մեկուկես տարի) կամ վարչական կալանք (15 օր):
Նմանապես, վարչական տուգանք կարող է նշանակվել այն վարորդի վրա, որը վթարից առաջ վարում էր արագընթաց կետում: Պատժի չափը կախված է նրանից, թե որքանով է վարորդը գերազանցել արագությունը:
Եզրակացություն. Վարորդը պետք է հազար անգամ մտածի ՝ նախքան թափառող շան կամ վայրի կենդանու հետ բախման վայրը թողնելը, մանավանդ որ վկաները ներկա են:
Վարչական պատասխանատվություն
Վարչական իրավախախտումների մասին օրենսգիրք չի նախատեսում լրացուցիչ պատասխանատվություն կենդանիների կյանքին կամ առողջությանը վնաս պատճառելու համար, ի տարբերություն հետիոտն բախվելուն: Այսպիսով, մի շան հետ բախում, որը անսպասելիորեն ցատկեց անիվների տակ, չնայած դա դժբախտ պատահար կլինի, չի ենթադրում վարչական պատասխանատվություն:
Այնուամենայնիվ, վարչական պատասխանատվություն է առաջանում ճանապարհի կանոնների այլ կետերի վարորդի կողմից խախտման դեպքում: Օրինակ, ամենատարածված դեպքը վթարի վայր թողնելն է: Ըստ էության, խախտումը ազդում է փոքր կենդանիների մասնակցությամբ վթարների վրա: Շատ վարորդներ կատվի, հավի կամ նապաստակի բախում չեն համարում ճանապարհատրանսպորտային պատահար, ուստի նրանք նույնիսկ կանգ չեն առնում: Այնուամենայնիվ, ականատեսները, ովքեր հիշել են համարանիշի համարանիշը, առաջացնում են ճանապարհային ոստիկանությունը, և վարորդը ստանում է իրավունքներից զրկում `1 - 1,5 տարի ժամկետով կամ վարչական կալանք` առավելագույնը 15 օր:
Խոշոր կենդանու (կովի կամ մոխկի) ներգրավմամբ վթարի դեպքում դժբախտ դեպքի վայրից հեռանալը այնքան էլ հեշտ չէ, քանի որ բախման հետևանքով մեքենան լուրջ վնասված է:
Նմանապես, տուգանք կարող է նշանակվել նաև այն վարորդի համար, ով մինչ վթարն արագությամբ գնում էր: Պատժի չափը կախված է նրանից, թե որքանով է վարորդը գերազանցել արագությունը:
Ամառ 2
Եթե վթարը տեղի է ունեցել կենդանու կամ սեփականատիրոջ մեղքով, որը նրան թույլ է տվել ճանապարհի երթևեկելի մասում լինել, վարորդը չի կարող ճանաչվել մեղավոր վարչական իրավախախտման համար: Բայց շան տերը նույնպես պատասխանատվություն չի կրելու այն փաստի համար, որ իր շունը սխալ տեղում դուրս է եկել ճանապարհի վրա: Լիսեռի բացակայություն. Սա ևս մեկ հարց է, որը կապված չէ երթևեկության կանոնների հետ:
Սա լավ է: Վատ նորությունն այն է, որ շատ դեպքերում այն վարորդն է, ով ստիպված կլինի փոխհատուցել շան տիրոջը իր կրած նյութական վնասի համար: Եթե վերջինս կարողանա ապացուցել, որ ինքը հետևել է քայլելու կանոններին, և կենդանուն գնդակահարել են մեքենայի վարորդի մեղքի պատճառով, նա ստիպված է լինում պատառաքաղով դուրս գալ, նույնիսկ եթե վնասվել է սեփական մեքենան:
Շատ հաճախ վարորդներն ու ընտանի կենդանիների սեփականատերերը դատարանում վիճում են Ռուսաստանի Դաշնության ՊՈԱԿ-ի 10.1-րդ կետի իրագործման վերաբերյալ, որում ասվում է, որ «եթե շարժը վտանգ է ներկայացնում, որը վարորդը կարողանում է հայտնաբերել, նա պետք է ձեռնարկի հնարավոր միջոցներ արագությունը նվազեցնելու համար, մինչև մեքենան դադարեցվի ... »Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերը փորձում են ապացուցել, որ չեն կարողացել կանխել բախումը, շների տերերը, որպես կանոն, հակառակն են պնդում: Ո՞ր կողմը կզբաղեցնի դատավորը:
Փաստաբանները խորհուրդ են տալիս վարորդներին վնասներ հասցնել այն կենդանու սեփականատիրոջը, որը նրանք կրակել են նախաքննության ընթացքում (օրինակ ՝ վճարել նրա բուժման համար անասնաբուժական կլինիկայում): Սկզբունքորեն, դա կարող է իրականացվել իր OSAGO ապահովագրական ընկերության կողմից (տուժողը շան տերն է), սակայն փոքր վնասի դեպքում ավելի լավ է դա անել առանց ապահովագրության ներգրավման: Դե, եթե միայն այն պատճառով, որ վթարի ենթարկված վարորդը հաջորդ տարի ստանա ավելի բարձր բոնուս-մալուսի գործակից, ապահովագրությունն իր համար ավելի թանկ կլինի:
Կենդանիների պատասխանատվությունը
Վերևում ասվում էր, որ կենդանուն հարվածելը վարչական պատասխանատվություն չի ենթադրում: Այնուամենայնիվ, կենդանու սեփականատիրոջը պատճառված նյութական վնասը պետք է փոխհատուցվի: Քաղաքացիական օրենսգրքի 1079-րդ հոդվածը.
1.Իրավաբանական անձինք և քաղաքացիները, որոնց գործունեությունը կապված է ուրիշների համար մեծ վտանգի հետ (տրանսպորտային միջոցների, տեխնիկայի, բարձրավոլտ էլեկտրական էներգիայի, ատոմային էներգիայի, պայթուցիկների, հզոր թունավորումների և այլն), շինարարական և հարակից այլ գործողությունների և այլն: .) պարտավոր են փոխհատուցել ավելի մեծ վտանգի աղբյուրի պատճառած վնասը, եթե նրանք չեն ապացուցում, որ վնասը առաջացել է ուժային ուժի կամ զոհի մտադրության հետևանքով: Բարձրացված վտանգի աղբյուրի սեփականատերը դատարանը կարող է ամբողջովին կամ մասնակիորեն ազատվել պատասխանատվությունից ՝ սույն օրենսգրքի 1083-րդ հոդվածի 2-րդ և 3-րդ կետերով նախատեսված հիմքերով:
Այսպիսով, մեքենայի վարորդը ստիպված կլինի փոխհատուցել կենդանուն պատճառված վնասը:
Կենդանու կամ ֆերմայի կենդանու դեպքում վնասի գինը կարող է որոշվել սեփականատիրոջը հասանելի փաստաթղթերի համաձայն:
Ինչ վերաբերում է վայրի կենդանիների արժեքին, ապա այն պետք է առանձին դիտարկել: Այն հաշվարկվում է «Որսորդական ռեսուրսների պատճառած վնասի չափը հաշվարկելու մեթոդաբանության հաստատման մասին» հրամանի համաձայն:
Աղյուսակում ներկայացված են վայրի կենդանիների անունները, ինչպես նաև դրանց արժեքը պետության տեսանկյունից.
Կենդանիներ | Արժեք, ռուբլի |
Հիբրիդ բիզոն `բիզոնով, անասուններով | 180 000 |
Ձյուն խոյ | 100 000 |
Մոուս, Սիբիրյան լեռան այծ, մուշկի եզ | 80 000 |
Կարմիր եղնիկ | 70 000 |
Արջուկներ, sika deer, doe, tour, saiga, musk եղնիկ | 60 000 |
Roe եղնիկ, մուֆլոն, խամաճիկ, լանչ | 40 000 |
Վայրի խոզվայրի եղջերու | 30 000 |
Sable, Otter, Wolverine | 15 000 |
Badger | 12 000 |
Marmots, beavers, martens, harza, capercaillie | 6 000 |
Սև թոռ, հեթանոսներ, Ուլար, դա | 2 000 |
Արկտիկական աղվես, կորսակ, վայրի կատուներ, ջրասուզակ, նապաստակները, վայրի նապաստակ, սագ, սագ | 1 000 |
Ducks, պնդուկ grouse, partridges, cupcake, pigeons, coot, woodcock | 600 |
Ermine, solongoi, weasel, muskrat, chori, խոսնակներ, squirrels, chipmunks, թռչող սկյուռ | 500 |
Գայլ աղվես, շնագայլ, ռակկուն-ռակչոն, ռակկուն շուն, լորով, հովվի, սովորական գայլուկի, կորոստելի, խոռոչի, լապտինգի, բալիկների, խեցգետնի, ռոք-բզեզի, թուրուխտանի, բուսաբուծության, ուլիցայի, գանգուր-բզեզի, եղջերվաբուծի, մորթիի, սխտորի | 200 |
Խլուրդ, ջրհեղեղ, համստերներ, գոփեր | 100 |
Աղյուսակում նշվում են կենդանիների հայտնի տեսակներ: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ գնդակահարված աղվեսի համար պետության օգտին հարկ կլինի վճարել ընդամենը 200 ռուբլի: Գումարը, անկեղծ ասած, փոքր է, ուստի քիչ հավանական է, որ դրա պատճառով պետության ներկայացուցիչը դատարան դիմի: Բայց իջեցված մոծակի համար ստիպված կլինի վճարել 80,000 ռուբլի: Գումարը էական է, ուստի համապատասխան գործերը բավականին հաճախ հասնում են դատարան:
Անշարժ գույքի համար փոխհատուցում `պարտադիր ապահովագրության ներքո
Շատ վարորդներ հարց են առաջացնում ՝ արդյոք ապահովագրական ընկերությունը պետք է փոխհատուցի անիվների տակ ընկած կենդանու սեփականատիրոջը:
տուժող - անձ, որի կյանքին, առողջությանը կամ գույքին վնաս է պատճառվել, երբ մեկ այլ անձ օգտագործել է տրանսպորտային միջոցը ՝ ներառյալ հետիոտնը, վիրավոր տրանսպորտային միջոցի վարորդը և փոխադրամիջոցի ուղևորը ՝ ճանապարհատրանսպորտային պատահարի մասնակից (բացառությամբ տուժող ճանաչված անձի) համաձայն «Դեպի կյանքին, առողջությանը, ուղևորներին գույքին պատճառող վնաս պատճառելը փոխադրողի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» և այդ վնասի հատուցման կարգի վերաբերյալ, եթե Inonu տրանսպորտի ուղեւորների մետրոյի "),
ապահովագրված իրադարձություն. տրանսպորտային միջոցը օգտագործելու ընթացքում տուժածների կյանքին, առողջությանը կամ գույքին վնաս պատճառելու համար տրանսպորտային միջոցի սեփականատիրոջ քաղաքացիական պատասխանատվության առաջացումը, պատճառելը, պարտադիր ապահովագրության պայմանագրի համաձայն, ապահովագրողի պարտավորությունն է ապահովագրության վճարը կատարել.
Երբ կենդանին վրաերթի է ենթարկում, դրա տերը զոհ է դառնում, և իրավիճակը ապահովագրված իրադարձություն է: ԱՊՊԱ առավելագույն վճարը (400,000 ռուբլի) ծածկում է ցանկացած վայրի և տնային կենդանիների մեծ մասը:
Այնուամենայնիվ, ուշադրություն դարձրեք այն փաստի վրա, որ վարորդի ապահովագրության գինը կավելանա, ինչպես նաև ապահովագրության վճարումը կբարձրացնի CBM գործակիցը: Հետևաբար, այնպիսի կենդանու մասնակցությամբ վթարի դեպքում, որի արժեքը բարձր չէ (աղվես, նապաստակ և այլն), իմաստ ունի փոխհատուցել վնասը ՝ առանց կապ հաստատելու ապահովագրական ընկերության հետ:
Եզրափակելով, ես ուզում եմ նշել, որ ճանապարհի վրա դուք պետք է համապատասխանի ճանապարհի կանոնների պահանջներին և ամեն հնարավոր եղանակով խուսափեք կենդանիների հետ բախումներից: Այնուամենայնիվ, կենդանիները վարվում են անկանխատեսելիորեն, այնպես որ, եթե դժբախտ պատահար է տեղի ունեցել, ապա ճիշտ վարվեք: Նախևառաջ զանգահարեք ճանապարհային ոստիկանություն և միջադեպ հարուցեք: Սա խուսափում է վարչական պատասխանատվությունից: Անհրաժեշտության դեպքում հատուցեք կենդանու սեփականատիրոջը:
Ես առաջարկում եմ նաև դիտել տեսանյութ այն մասին, թե ինչպես է ճանապարհի վրա թռչնի անսպասելի հայտնվելը դժբախտ պատահար:
Կենդանին արգելափակում է վարորդի տեսակետը
Հնարավոր ռիսկ ՝ տուգանք 500 ռուբլի
Անշուշտ, դուք հուզիչ պատկեր եք տեսել. York- ը ցատկում է տնակում, հաչում, փորձում է դուրս գալ պատուհանից: Կամ գուցե կատվին կարգավորվի պաստառի վրա և արևի տակ ընկած բազուկներով: Բոլորը ժպտում են. Անցորդները, խցանումները հարևանները, վարորդն ինքն է ... ճիշտ մինչև այն պահը, երբ կհանդիպեք ճանապարհային ոստիկանության տեսուչի հետ: Նրա տեսակետից ընտանի կենդանուն մթագնում է տեսակետը և դրանով խանգարում մեքենա վարելուն: Եթե հաջողակ լինի, վարորդին զգուշացնում է: Բայց եթե ոստիկանն այդ ոգով չէ, կարող է Արվեստի 1-ին մասի տակ գրել 500 ռուբլի տուգանք: 12.21 Վարչական օրենսգիրք «Ապրանքների փոխադրման կանոնների խախտում»:
Փորձագիտական մեկնաբանություն.
- Կենդանիներ տեղափոխելը անձնական փոխադրմամբ համարժեք է ապրանքների տեղափոխմանը: Ըստ ԱԱԾ 23.3-րդ կետի, բեռները չպետք է սահմանափակեն վարորդի տեսադաշտը և խոչընդոտեն վերահսկողությունը: Այս հասկացությունները շատ սուբյեկտիվ են: Տարօրինակ է, թե ինչու մեքենայի ներսում գտնվող կենդանին կարող է սահմանափակել տեսքը, բայց, օրինակ, հետևի նստատեղի երեք մեծ ուղևոր `ոչ: Այնուամենայնիվ, նման տուգանքը օրինական է:
Ի դեպ, տնակում շուրջ ընտանի կենդանիների քաոսային շարժումը հղի է նաև վնասվածքներով, որոնք կենդանին կարող է ձեռք բերել սուր մանևրելու կամ նույնիսկ փոքր վթարի դեպքում: Հետևաբար, խորհուրդ ենք տալիս միշտ ապահով կերպով ամրագրել տեղափոխվող կենդանուն. Դա տուգանքների հարց չէ, այլ «պոչավորված ուղևորի» անվտանգության:
Կենդանին չի ամրացվում
Հնարավոր ռիսկ ՝ տուգանք 500 ռուբլի
Շատերը գուցե հարցնեն. Ի՞նչ կապ ունի գոտին դրա հետ, եթե պարզապես ասեիք, որ կենդանին բեռ է: Համապատասխան դիտողություն: Այնուամենայնիվ, իրավիճակները, երբ վարորդները տուգանվում են չհաստատված կենդանու համար, բավականին տարածված են: Ամենահայտնի դեպքը տեղի է ունեցել Սուրգուտի մի բնակչի հետ, որը տեղափոխում էր Stafford- ի առջևի նստատեղում: Շան տիրոջը տուգանվել է 500 ռուբլի, որը նա հրաժարվել է վճարել: Որոշումը բողոքարկելու փորձերը անհաջող էին: Անապարհային ոստիկանությունը չեղյալ հայտարարեց տուգանքը, այլ փոխեց ձևակերպումը. Շունը դարձավ ոչ թե ուղևոր, այլ բեռ: Հետևաբար, վարորդը խախտել է ԱԱԾ 23.2-րդ կետը. «Վարորդ վարելիս վարորդը պարտավոր է վերահսկել բեռի տեղադրումը, անվտանգությունն ու վիճակը, որպեսզի այն չընկնի, կանխարգելում է երթևեկությունը»:
Անասուն թողնելով կայանված մեքենայում
Հնարավոր ռիսկ ՝ քրեական հետապնդում
Կան բոլոր տեսակի իրավիճակներ. Նրանք գնացին սուպերմարկետ, ցատկեցին սրճարան և ընտանի կենդանուն թողեցին մեքենայի մեջ: Դե, որտեղից եք այն ստանում: Կենդանիների հետ հասարակական վայրերում դա հաճախ անհնար է: Շատ սեփականատերեր այս պահին չեն էլ մտածում այն մասին, թե ինչ ռիսկ են դնում ոչ միայն իրենց չորս ոտանի ընկերոջը, այլև իրենք իրենց: Տնակում փակված «գերին» կարող է ձմռանը ցրտահարվել կամ ամռանը ջերմային հարված հասցնել: Նույնիսկ ճակատագրական ելքը հնարավոր չէ: Այս դեպքում կենդանու սեփականատերը կարող է լուրջ խնդիրներ ունենալ օրենքի հետ: Պատասխանատվություն 1-ին մասի համար: Արվեստ Ռուսաստանի Դաշնության քրեական օրենսգրքի 245-ը «Կենդանիներին դաժանությունը» որակվում է ՝ կախված հանգամանքներից, բայց բավականին լրջորեն.
- տուգանք `մինչև ութսուն հազար ռուբլի, կամ դատապարտյալի աշխատավարձի կամ այլ եկամուտի չափով` առավելագույնը վեց ամիս ժամկետով,
- պարտադիր աշխատանք մինչև 360 ժամ
- ուղղիչ աշխատանքները `մինչև մեկ տարի
- ազատության սահմանափակում մինչև մեկ տարի
- ձերբակալություն մինչև վեց ամիս
- ազատազրկում ՝ մինչև երեք տարի